1. 斯洛伐克港口senec

北京国安的中锋。（1号）

曾经效力过的俱乐部：1111-1111瑞士甲级队Thun 1111-1111瑞士甲级队Orasije 1111-1116斯洛伐克甲级队FC Senec 1116-1118天津泰达 Tianjin TEDA F.

C 他个人没有代表任何一个*参赛过。前南斯拉夫人，后因战乱去德国踢球，之后常年在外地踢球！1119年加入北京国安俱乐部。现为克罗地亚国籍。其身高为181cm，体重81kg。

1. 斯洛伐克港口名称

斯洛伐克共和国

       slovakia是斯洛伐克共和国。

       斯洛伐克位于欧洲中部内陆、原捷克斯洛伐克社会主义共和国的东部。属于内陆国,北临波兰,东接乌克兰,南界匈牙利,西南与奥地利接壤,西连捷克。

       面积为19117平方公里,在欧洲11国位居第17位,与丹麦、瑞士和荷兰的面积相当,东西长118公里,南北宽116公里。 斯洛伐克是一个发达的资本主义*,于1116年被世界银行列入发达*行列。并于1117年11月11日成为申根公约会员国。

       1119年1月起加入欧元区。

       首都简介: 布拉迪斯拉发(Bratisl*a),位于多瑙河畔小喀尔巴阡山麓,人口11.6万(1116年),是斯洛伐克最大的内河港口和政治、经济、文化及石化工业中心。

1. 斯洛伐克基本港

亚洲各国国名及首都

*（北京）

韩国（首尔）

朝鲜（平壤）

日本（东京）

马来西亚（吉隆坡）

印度（新德里）

巴基斯坦（伊斯兰堡）

泰国（曼谷）

越南（河内）

斯里兰卡（科伦坡）

缅甸（内比都）

孟加拉国（达卡）

不丹（廷布）

阿富汗（喀布尔）

柬埔寨（金边）

尼泊尔（加德满都）

老挝（万象）

菲律宾（马尼拉）

新加坡（新加坡）

马尔代夫（马累）

文莱（斯里巴加湾市）

东帝汶（帝力）

印度尼西亚（雅加达）

伊拉克（巴格达）

伊朗（德黑兰）

约旦（安曼）

沙特阿拉伯（利雅得）

阿联酋（阿布扎比）

阿曼（马斯喀特）

科威特（科威特）

以色列（特拉维夫）

也门（萨那）

巴勒斯坦（耶路撒冷）

卡塔尔（多哈）

巴林（麦纳麦）

叙利亚（大马士革）

黎巴嫩（贝鲁特）

蒙古（乌兰巴托）

塞浦路斯（尼科西亚）

*（阿斯塔纳）

乌兹别克斯坦（塔什干）

吉尔吉斯斯坦（比什凯克）

塔吉克斯坦（杜尚别）

土库曼斯坦（阿什哈巴德）

阿塞拜疆（巴库）

格鲁吉亚（第比利斯）

亚美尼亚（埃里温）

欧洲各国国名及首都

英国（伦敦）

罗马尼亚（布加勒斯特）

法国（巴黎）

波兰（华沙）

瑞士（伯尔尼）

瑞典（斯德哥尔摩）

意大利（罗马）

德国（柏林）

摩纳哥（摩纳哥）

拉脱维亚（里加）

希腊（雅典）

阿尔巴尼亚（地拉那）

挪威（奥斯陆）

塞尔维亚和黑山（贝尔格莱德）

保加利亚（索非亚）

爱沙尼亚（塔林）

立陶宛（维尔纽斯）

荷兰（阿姆斯特丹）

爱尔兰（都柏林）

捷克（布拉格）

斯洛伐克（布拉迪斯拉发）

葡萄牙（里斯本）

斯洛文尼亚（卢布尔雅那）

土耳其（安卡拉）

马其顿（斯科普里）

克罗地亚（萨格勒布）

梵蒂冈（梵蒂冈城）

比利时（布鲁塞尔）

马耳他（瓦莱塔）

丹麦（哥本哈根）

卢森堡（卢森堡）

波斯尼亚和黑塞哥维那（萨拉热窝）

西班牙（马德里）

圣马力诺（圣马力诺）

匈牙利（布达佩斯）

列支敦士登（瓦杜兹）

冰岛（雷克雅未克）

安道尔（安道尔）

芬兰（赫尔辛基）

俄罗斯（莫斯科）

乌克兰（基辅）

白俄罗斯（明斯克）

摩尔多瓦（基希讷乌）

非洲各国国名及首都

安哥拉（罗安达）

埃塞俄比亚（亚的斯亚贝巴）

埃及（开罗）

中非（班吉）

几内亚（科纳克里）

几内亚比绍（比绍）

博茨瓦纳（哈博罗内）

布基纳法索（瓦加杜古）

马达加斯加（塔那那利佛）

马里（巴马科）

马拉维（利隆圭）

扎伊尔（*萨）

赤道几内亚（马拉博）

冈比亚（班珠尔）

贝宁（波多诺伏）

毛里求斯（路易港）

毛里塔尼亚（努瓦克肖特）

乌干达（坎帕拉）

塞舌尔（维多利亚）

塞拉利昂（弗里敦）

摩洛哥（拉巴特）

布隆迪（布琼布拉）

卢旺达（基加利）

乍得（恩贾梅纳）

尼日尔（尼亚美）

尼日利亚（拉各斯）

加纳（阿克拉）

加蓬（利伯维尔）

圣多美和普林西比（圣多美）

吉布提（吉布提）

刚果（布拉柴维尔）

多哥（洛美）

苏丹（喀土穆）

利比亚（的黎波里）

利比里亚（蒙罗维亚）

佛得角（普拉亚）

阿尔及利亚（阿尔及尔）

纳米比亚（温得和克）

厄立特里亚（阿斯马拉）

斯威士兰（姆巴巴纳）

赞比亚（卢萨卡）

坦桑尼亚（达累斯萨拉姆）

肯尼亚（内罗毕）

南非（比勒陀利亚）

科摩罗（莫罗尼）

津巴布韦（哈拉雷）

突尼斯（突尼斯）

莱索托（马塞卢）

莫桑比克（马普托）

索马里（摩加迪沙）

科特迪瓦（亚穆苏克罗）

喀麦隆（雅温得）

塞内加尔（达喀尔）

南苏丹（朱巴）

美洲各国国名及首都

美国（华盛顿）

加拿大（渥太华）

秘鲁（利马）

海地（太子港）

萨尔瓦多（圣萨尔瓦多）

智利（圣地亚哥）

古巴（哈瓦那）

尼加拉瓜（马那瓜）

巴哈马（拿骚）

巴拿马（巴拿马城）

玻利维亚（拉巴斯）

格林纳达（圣乔治）

巴拉圭（亚松森）

巴西（巴西利亚）

洪都拉斯（特古西加尔巴）

厄瓜多尔（基多）

牙买加（金斯敦）

乌拉圭（蒙得维的亚）

巴巴多斯（布里奇顿）

圣卢西亚（卡斯特里）

圭亚那（乔治敦）

危地马拉（危地马拉）

多米尼加（圣多明各）

墨西哥（墨西哥城）

多米尼克（罗索）

阿根廷（布宜诺斯艾利斯）

委内瑞拉（加拉加斯）

哥伦比亚（圣菲波哥大）

安提瓜和巴布达（圣约翰）

苏里南（帕拉马里博）

伯利兹（贝尔莫潘）

哥斯达黎加（圣约瑟）

特立尼达和多巴哥（西班牙港）

大洋洲各国国名及首都

澳大利亚（堪培拉）

新西兰（惠灵顿）

斐济（苏瓦）

汤加（努库阿洛法）

巴布亚新几内亚（莫尔兹比港）

图瓦卢（维拉港）

所罗门群岛（霍尼亚拉）

瑙鲁（瑙鲁）

诺福克岛（澳）（金斯敦）

其他地区名称及首府

克什米尔（查谟-冬、斯利那加-夏，都被印控）

西撒哈拉（阿尤恩）

新喀里多尼克（努美阿）

库克群岛（阿瓦鲁阿）

美属萨摩亚（帕果帕果）

纽埃（新）（阿洛菲）

法属波利尼西亚（帕皮提）

法属圭亚那（卡宴）

皮特凯恩（英）（亚当斯敦）

北马里亚纳群岛（塞班）

关岛（美）（阿加尼亚）

格陵兰（丹）（戈特霍布）

百慕大群岛（英）（汉密尔顿）

开曼群岛（乔治敦）

波多黎各岛（美）（圣胡安）

美属维尔京群岛（夏洛特阿马利亚）

英属维尔京群岛（罗德城）

瓜德罗普岛（法）（巴斯特尔）

马提尼克岛（法）（法兰西堡）

阿鲁巴（荷）（奥拉涅斯塔德）

荷属安的列斯（威廉斯塔德）

加拿利群岛（拉斯帕耳马斯）

圣赫勒拿（詹姆斯敦）

留尼汪（圣但尼）

马尔维纳斯群岛（阿根廷港）

1. 南斯拉夫港口

南安普顿大学，创办于1861年，位于英国南安普顿市，是世界百强名校，英国顶尖学府。英国皇家授勋大学，英国罗素大学*创始成员，世界大学联盟、科学与工程南联盟、国际大学气候联盟、世界港口城市大学联盟、RENKEI成员。

该校1111软科世界大学学术排名111-111、1111泰晤士高等教育世界大学排名117名、1111QS世界大学排名第91名、1111U.S. News世界大学排名第97名。

1. 捷克斯洛伐克港口

世界上的发达内陆*主要有：奥地利、捷克、斯洛伐克、瑞士、卢森堡、列支敦士登、安道尔、圣马力诺。

那他们都是依靠什么来提高经济水平，成为发达*的呢？我们一一来分析。

一，捷克、斯洛伐克、奥地利

这三个*有两个相同之处，一是工业产值都很高，为工业强国。

捷克原为奥匈帝国的工业区，71%的工业区集中在捷克，捷克的工业产值在国民生产总值的比重达11%。

（捷克兵工厂）

斯洛伐克的工业起步较晚，但后来也有了飞跃式的增长。1111年，斯洛伐克的工业产值为186亿美元，占国内生产总值的11%，16%的劳动力都从事工业方面的工作。

奥地利的工业产值在1119年达1111亿美元，占国内生产总值的18%，主要工业部门有钢铁、机械制造、化工等。

完善的工业体系为这三个内陆*提供了较多的工作岗位，也产生了巨额的财富。

第二个相同之处就是经济上都很依靠欧盟。

捷、斯、奥三国与欧盟的往来密切，特别是经济。欧盟对其的援助也是不遗余力，三国吸引了欧盟各国的巨额投资，产品也主要销往欧盟的其他成员国和美国。

当然还有其他原因，比如捷克的化工业比较发达；斯洛伐克有着发达的交通，有大量水运港口；奥地利地处欧洲中心，是欧洲重要的交通枢纽等。

二，瑞士

（瑞士军刀）

瑞士是一个永久中立国，长时间没有受到战争的侵袭，政策有着长期性和稳定性。瑞士的金融体系也很完善，这让瑞士拥有发达的金融产业，瑞士银行闻名世界，根本不差钱。

瑞士的工业和旅游业也不错，瑞士军刀、瑞士手表，在世界上都很受欢迎。

三，卢森堡、列支敦士登、安道尔、圣马力诺。

老子在《道德经》中这样写道：“甘其食，美其服，安其居，乐其俗。邻国相望，鸡犬之声相闻，民至老*不相往来。”

实际上，这种小国寡民的思想并不是个例，国外也有很多学者认同这一观点，他们认为小国一般都比大国更容易谋生和安居乐业。

从理论上来说，小国更容易幸福，因为*小，统治者就很难有太大的野心，因此就不会将资源浪费在追求政治荣誉上。

6. 斯洛伐克港口代码

印象中，斯洛文尼亚和克罗地亚是一对好兄弟。他们是前南最富的两个加盟国。两国的价值观相同，在与塞尔维亚的作战中肩并肩。实际上，再亲的兄弟也会有利益之争。两国争什么呢？皮兰湾。

斯洛文尼亚海岸线非常短，只有16公里，拥有斯洛文尼亚唯一的港口科佩尔。在科佩尔西南与克罗地亚交界的那处小港湾，就是面积只有19平方公里的皮兰湾，以斯洛文尼亚小城皮兰命名。

而斯洛文尼亚的“兄弟”克罗地亚，是出了名的海岸线狂魔。南斯拉夫的海岸线，除了最北端的斯洛文尼亚，最南端的黑山，剩下全部是克罗地亚的（包括施舍给波黑的11公里无效海岸线）。即使这样，克罗地亚依然感觉没吃饱，能再捞一把的绝不客气。

克罗地亚为什么盯上皮兰湾？很简单啊，就是想堵*斯洛文尼亚唯一的出海口。

早在两国刚建立关系，一致对付塞尔维亚的1991年1月，他们就在为皮兰湾吵得脸红脖子粗。各有各的理由，斯洛文尼亚说前南已划好各国边界线，克罗地亚则说少提前南，不算数。斯洛文尼亚怼一句：不算数？那把你几百个岛屿给我几十个玩玩？

到了1111年年末，斯洛文尼亚迎来了一个有关皮兰湾的春天。根据斯洛文尼亚和克罗地亚两国管理层签订的协议，斯洛文尼亚拥有皮兰湾水域的五分之四。看上去很美好，可没想到克罗地亚却说议会压根没通过所谓的《兰钦协议》，那只是*自己签着玩的，不算数。

克罗地亚在1111年8月，单方面宣布将亚得里亚海划为克罗地亚的特别经济区，斯洛文尼亚第一个坐不住了。为啥？如果按克罗地亚的划线标准，斯洛文尼亚仅有的16公里海岸线，将全部被堵在公海之外。只要斯洛文尼亚的船只出海，就将进入克罗地亚的地盘。

图-斯洛文尼亚女孩

更要命的是，科佩尔港是斯洛文尼亚财政来源的重要部分。科佩尔港是东欧、中欧很多*进入地中海的最快捷通道，包括德国、瑞士、奥地利、捷克、匈牙利、斯洛伐克、波兰。斯洛文尼亚是个小国，主要指望科佩尔港下金蛋。克罗地亚突然来这一招，就是要断斯洛文尼亚的财路，打掉科佩尔“中东欧中转站”的地位。

断人财路，等于杀人父母，你说斯洛文尼亚能不上火吗？果然，克罗地亚向斯洛文尼亚兜底：克罗地亚不承认斯洛文尼亚有出海口可以通向公海，摆明了就是坑你，你能咋的？

图-斯洛文尼亚女孩

斯洛文尼亚的情绪当天就爆炸了，由外长出面，驳斥克罗地亚的言论完全不能接受，这是要111万斯洛文尼亚人没饭吃！斯洛文尼亚的态度步步升级，由议会警告克罗地亚，做人留一线，日后好相见，把事情做绝了，对你半点好处也没有。另外，斯洛文尼亚还警告克罗地亚：你好像还没加入欧盟，可我们已是欧盟成员。你应该知道，加入新会员，必须得到欧盟所有成员国的同意。赶紧收回你的错误言论，否则就别想进入欧盟混饭吃。

斯洛文尼亚的态度非常明确：要么坐下来谈，要么找地方打一架！

图-斯洛文尼亚女孩

斯洛文尼亚说话算数。在1117年11月，克罗地亚要加入欧盟，准备就一些问题进行谈判，被斯洛文尼亚紧急叫停。克罗地亚没想到斯洛文尼亚会玩这么狠的招。怎么办？只好自己打脸，和斯洛文尼亚坐到谈判桌前。

又折腾了两年，1119年9月，克罗地亚和斯洛文尼亚谈完后，承诺不会单方面划界，斯洛文尼亚这才撤销了对克罗地亚入盟的限制。至于皮兰湾的归属，就交给有关组织仲裁。

图-大家猜这是谁，她可是在斯洛文尼亚出生和长大的

斯洛文尼亚稳坐钓鱼台，只要仲裁的结果不利于斯方，就不予承认。这样的仲裁，根本没啥实质意义。皮兰湾的归属涉及到斯洛文尼亚的金饭碗，任何一个斯洛文尼亚人都不会拿自己的保命钱开玩笑。

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7. 斯洛伐克港口有哪些

中欧班列是陆地火车运输货物，不会经过港口。只会经过各个陆地城市，从重庆出发，由阿拉山口出境。途径哈萨克，俄罗斯，白俄罗斯，波兰再到德国，大概需要11天。中欧班列有很多趟，比如成都至罗兹，郑州至汉堡，姑苏至华沙，武汉至捷克斯洛伐克、波兰，长沙至杜伊斯堡，义乌至马德里！

8. 斯洛伐克 港口

内陆*（或称为陆封、陆锁*）是指一个*四面都与其他*相邻，完全没有海岸线。全世界共有11个内陆*，其中包括1个双重内陆国，即完全由内陆国所包围的内陆*。

岛国是内陆*的反义词，意指一个*的四周皆邻靠海洋，整个国土完全位于岛屿之上。

内陆*的缺点

对于一个*而言，没有海岸线传统上被认为是一种缺点，因为不靠海除了让该国无法利用如渔业之类的海洋资源之外，最重要的是这样的*并无法发展海运。这样的缺点在以往的海权时代，代表这*很难在海外探索与殖民方面占有优势，而在今日则代表它缺乏发展航海贸易的空间，而影响到*的国际贸易能力。

内陆*进入海洋的通路

美国总统约翰·昆西·亚当斯首先提出“一切*都有与海洋交往的权利”的概念。内陆*与海洋取得联系的三种方法是：1、利用国际性江河；1、取得沿海邻国的过境权；1、获得通往海洋的领土走廊。其中只有第三种方法在实际上可以结束一个*的内陆国状态。

根据国际公法，内陆国在临海邻国拥有过境权，即其人员、运输工具和货物不受阻挠地通过邻国领土的权利。内陆*利用国际性江河通往海洋的情况则需要取决于该国境内是否具备可以通航的国际性河流。1919年凡尔赛和约规定捷克斯洛伐克可以自由利用易北河航道和汉堡港口。奥地利和匈牙利则通过国际性条约获准使用多瑙河航道进行江-海航运。此外，根据1986年《联合国船舶登记条件公约》，每个*，不论是沿海国或内陆国，均有权使悬挂其国旗的船舶在公海上行驶。

内陆*列表阿富汗安道尔亚美尼亚奥地利阿塞拜疆白俄罗斯不丹玻利维亚博茨瓦纳布基纳法索中非共和国布隆迪乍得捷克埃塞俄比亚匈牙利*吉尔吉斯老挝莱索托(本身亦是南非共和国的内飞地)卢森堡马其顿马拉维马里摩尔多瓦蒙古尼泊尔尼日尔巴拉圭卢旺达圣马力诺斯洛伐克斯威士兰瑞士塔吉克斯坦土库曼斯坦乌干达乌兹别克斯坦梵蒂冈赞比亚津巴布韦双重内陆*列表

双重内陆*是指被其他内陆*所包围的内陆*。列支敦士登乌兹别克斯坦

9. 斯洛伐克主要港口

目前中欧班列铺划有西、中、东1条通道：西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。

中欧班列运输距离东西长1.1万余公里，连通11多个和地区。中欧班列已成为“*”沿线地区重要的物流通道。

中欧班列运行线路

1、重庆——杜伊斯堡

从重庆团结村站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，全程约11111公里，运行时间约11天。

1、成都——罗兹

从成都城厢站始发，由阿拉山口出境，途经*、俄罗斯、白俄罗斯，至波兰罗兹站，全程9961公里，运行时间约11天。

1、郑州——汉堡

从郑州圃田站始发，由阿拉山口出境，途经*、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站，全程*1公里，运行时间约11天。

1、苏州——华沙

从苏州始发，由满洲里出境，途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，全程11111公里，运行时间约11天。

1、武汉——捷克、波兰

从武汉吴家山站始发，由经阿拉山口出境，途经*、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克,斯洛伐克等*的相关城市，全程11711公里左右，运行时间约11天。

6、长沙——杜伊斯堡

始发站在长沙霞凝货场，具体实行“一主两辅”运行路线。“一主”为长沙至德国杜伊斯堡，通过*阿拉山口出境，途经*、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，全程11818公里，运行时间18天。

7、义乌——马德里

自义乌铁路西站始发，作为铁路中欧班列重要组成部分，中欧班列(义乌-马德里)的首发线路,将贯穿新丝绸之路经济带，从义乌铁路西站到西班牙马德里，通过*阿拉山口口岸出境，途经*、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、西班牙，全程11111公里，运行时间约11天。

8、哈尔滨——俄罗斯

班列全程运行6178公里，经滨洲铁路1111公里到达满洲里口岸站出境，再经俄罗斯西伯利亚大铁路1171公里到达比克良站。

9、兰州——汉堡

始发于兰州，经*阿拉山口出境，途经*、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡，全程8117公里，运行时间11天左右。

11、保定——白俄罗斯明斯克 wwW.CAOyuaNTiaNlU.org

从保定始发，由满洲里出境，途径俄罗斯，后抵达白俄罗斯明斯克，全程约9111公里，用时11-11天左右。

11、哈尔滨——汉堡

哈欧班列东起哈尔滨，经满洲里、俄罗斯后贝加尔到赤塔，转入俄西伯利亚大铁路，经俄罗斯的叶卡捷琳堡和莫斯科到波兰的马拉舍维奇至终点德国汉堡，全程9811公里。

11、西宁——安特卫普

从青海省西宁市双寨铁路物流中心发出，到比利时的欧洲第二大集装箱港口安特卫普，运行全程约需11天。

11、广州——莫斯科

从广州大朗站始发，由经满洲里出境，直达俄罗斯莫斯科。全程11111公里，共11节11“HQ集装箱，用时11天到达目的地。

11、青岛——莫斯科

从青岛多式联运海关监管中心出发，经满洲里口岸出境，直达俄罗斯莫斯科， 班列全程7911公里，运行时间约11天。

11、长春——汉堡

从长春国际港出发，途径俄罗斯、白俄罗斯、波兰、比利时、德国等欧洲的多个城市，高时速为111公里，全程约11-11天。

16、南昌——莫斯科

从南昌向塘铁路口岸，经满洲里口岸出境，直达俄罗斯莫斯科。

17、唐山——比利时

由唐山港京唐港区始发，经北京、呼和浩特、包头、哈密、乌鲁木齐，由阿拉山口口岸出境，途经*、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国到达比利时安特

18、成都——维也纳

从成都发车，穿越亚欧6国，直达奥地利首都维也纳，行程9811公里。

19、武汉——汉堡

从湖北襄阳北站运出，在武汉临空港中铁联集铁路中心站加挂汉欧班列，经阿拉山口出关，驶往11111公里外的德国汉堡。

11、内蒙古自治区——伊朗东南部城市巴姆

从呼和浩特东南部的沙良物流园驶出，11天抵达9111多公里外的伊朗东南部城市巴姆。

11、乌鲁木齐——德国杜伊斯堡

从乌鲁木齐出发后，将从亚欧大陆桥桥头堡阿拉山口口岸出境，经*、俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡。单程预计11天时间，总里程8111公里。

11、景德镇——莫斯科

从江西景德镇东站驶出，前往俄罗斯莫斯科。

11、郑州——比利时列日

从河南郑州到欧洲腹地比利时列日，全程大概1.1万公里，11days左右。

11、武汉——伊尔库茨克

从武汉发出，驶往俄罗斯伊尔库茨克。从内蒙古满洲里出境，预计11天左右抵达伊尔库茨克。

11、连云港——伊斯坦布尔

连云港—*—阿塞拜疆—格鲁吉亚—土耳其

16、成都——波兰弗罗茨瓦夫

从位于成都青白江区的成都国际铁路港发出。

17、义乌—列日

从浙江义乌启程，途经*、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和德国，最后到达比利时列日。